Ruszył projekt „Efektywność energetyczna przez rozwój elektromobilności w Polsce”. Lista wykonawców jest dość długa: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Instytut Ochrony Środowiska – Państwowy Instytut Badawczy, Instytut Elektroenergetyki, Instytut Badań Stosowanych Politechniki Warszawskiej, Wydział Elektryczny Politechniki Częstochowskiej, Green Business Norway – norweski partner projektu. Do podstawowych celów należą: popularyzacja idei elektromobilności, opracowanie metodyki wspierania elektromobilności w Polsce, analiza problemów energetycznych kraju pod kątem samochodów elektrycznych, analiza wpływu elektromobilności na środowisko oraz na człowieka. Założenia i cel
Kolejne deklaracje zakazu rejestracji samochodów spalinowych – tym razem dołącza się Wielka Brytania
Kolejne kraje deklarują wprowadzenie zakazu rejestracji samochodów napędzanych silnikami spalinowymi. Niedawno do norweskich i holenderskich deklaracji dołączyła Francja, dyskusje toczą się w Niemczech, a teraz przyszła kolej na Wielką Brytanię. W maju zaproponowano datę 2050, po której nie będzie wolno rejestrować samochodów spalinowych. Teraz jednak data ulega zmianie i proponowany jest rok 2040. Im szybciej, tym lepiej? To się dopiero okaże, ale wygląda na to, że producenci samochodów próbują nadążyć za tymi wymaganiami. Mniej więcej w tym samym czasie BMW ogłosiło wprowadzenie napędów elektrycznych we wszystkich modelach brytyjskiej marki MINI.
Deklaracje Hakana Samuelssona, dyrektora generalnego Volvo, brzmią zarówno odważnie, jak i poważnie. Jak twierdzi, należy raz na zawsze skończyć z produkcją samochodów spalinowych. A kroki, które właśnie Volvo poczyniło, są początkiem tego końca. W latach 2019 – 2021 firma chce wprowadzić do produkcji 5 całkowicie elektrycznych modeli. Do 2025 roku planowana jest sprzedaż miliona tych samochodów. A co z pojazdami typowo spalinowymi? Pierwszym krokiem ich eliminacji będzie zaprzestanie od 2019 produkcji aut wyposażonych w sam silnik spalinowy. Będą więc sprzedawane albo czyste elektryki, albo hybrydy. Trudno to jednak nazwać „zielonym światłem” dla samochodów hybrydowych, ponieważ w oficjalny
